¿Quién debe responder ante los vuelos cancelados por causas climáticas?

Luego de lo ocurrido con el huracán Irma y la cantidad de vuelos cancelados, surgió el interrogante acerca de cómo actuar cuando las causas climáticas nos impiden volar.

Ante vuelos cancelados por situaciones climáticas, las líneas aéreas no tienen obligación legal de responder al pasajero de una manera específica, tanto en la Argentina como en los Estados Unidos, aunque en prácticamente la totalidad de los casos se llega a soluciones alternativas, que pueden depender de una negociación entre el pasajero y la compañía.

“Desde que se modificó la legislación en la Argentina, en 2013, las empresas no tienen obligación legal de responder de una manera particular por una circunstancia climática determinada. Las soluciones, entonces, provienen más de una buena actitud de las aerolíneas que de una responsabilidad legal”, explica Santiago Aramburu, abogado especializado en turismo.

Sucede que la Resolución 203, dictada en noviembre de 2013 por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), limitó parte de las Condiciones Generales del Contrato de Transporte Aéreo. La norma modificada exime a las compañías aéreas de la obligatoriedad de asistir a los pasajeros afectados por demoras o cancelaciones de vuelos por causas meteorológicas, y sólo mantiene vigente esa carga si el incumplimiento por parte de la aerolínea se debe a “circunstancias operativas, técnicas o de índole comercial”.

Las aerolíneas en general ofrecen una solución para todos los pasajeros, como incluirlos en otros vuelos u ofrecerles medios de transporte alternativos, pero si esas soluciones no responden a la necesidad del pasajero, se termina entablando una especie de negociación particular con la aerolínea.

En Argentina, hasta hace cuatro años, los pasajeros tenían derecho a reclamar un resarcimiento cuando el tiempo de cancelación o demora de un vuelo, o de entrega de equipaje, superara las cuatro horas, incluso por cuestiones meteorológicas. Sin embargo, la ley actual considera las circunstancias meteorológicas como “supuestos de caso fortuito”, y exime a las empresas de responsabilidad legal.

De todos modos, es importante señalar que los pasajeros tienen la posibilidad de iniciar reclamos en estos casos, tanto en la ANAC para las líneas aéreas como en Defensa del Consumidor o el Ministerio de Turismo si los pasajes se contrataron a través de una agencia de viajes.

NOTA: Clarin

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